Lišta na formovanie interiéru auta
Odolné, presné formovacie kryty pre osobné autá, autobusy a úžitkové vozidlá. Dostupné materiály:ABS / PVC / PC -ABS; Možnosti presplatný plameňanízky vtokznámky, vlastné farby a povrchové textúry.
Prehľad produktu
Naše lištové lišty sú navrhnuté tak, aby chránili hrany a zakryli prechody na dverách, dashboardoch, stredových konzolách a bočných stenách. S presným nástrojom a konzistentnými toleranciami sa časti hladko hodia a odolávajú škrabancom, UV a denným opotrebením v kabínach s vysokým použitím.
Kľúčové funkcie
Odolné materiály
Možnosti ABS / PVC / PC -ABS s vynikajúcou odolnosťou proti nárazu a rozmerovou stabilitou.
Matné, lesklé, kožené zrnité, drevené, štetce alebo textúry s uhlíkovou farbou, ktoré zodpovedajú štýlu interiéru.
Inžinierske tolerancie pre ľahké upevnenie klipu alebo skrutky a konzistentné medzery/preplachovanie.
Flame -Retardant and Low -VOC formulácie sú k dispozícii na podporu požiadaviek na vnútorný interiér vozidla.
Vhodný na dlhodobé použitie s UV vystavením; Povrch odoláva odcudzeniu pri každodennej prevádzke.
Odber vzoriek prototypu, rýchle náradie a škálovateľná produkcia hmoty so stabilnými dodacími ležobinami.
Technické špecifikácie
| Materiálne možnosti | ABS, PVC, PC -ABS (iné inžinierske plasty na požiadanie) |
|---|---|
| Spomalenosť horenia (voliteľné) | UL 94 (HB / V -0 v závislosti od známky); Podporuje dodržiavanie predpisov FMVSS 302 |
| VOC (voliteľné) | K dispozícii sú stupne s nízkym obsahom VOC na podporu ciele kvality vzduchu interiéru |
| Prevádzková teplota | −30 stupeň do +90 Stupeň (materiál závislý) |
| Povrchové textúry | Matný, lesk, koža z zrna, zŕn, kefovaný, uhlíkový pohľad; vlastné textúry |
| Typická tolerancia | ± 0,3 mm (závislá od geometrie časti) |
| Farba | Štandard čiernej / šedej / béžovej štandardu; K dispozícii sú vlastné Pantone/Ral |
| Montáž | Klip -On, lepidlá alebo skrutkované v závislosti od dizajnu |
| Vzorka | K dispozícii sú vzorky prototypu; Dodacia lehota na náradie zvyčajne 2–4 týždne |
| Kvalitný systém | Výroba pod procesmi ISO 9001 / IATF 16949 |
Poznámky: Skutočný výkon závisí od zvoleného stupňa materiálu a geometrie produktu. Počas RFQ odporúčame potvrdiť cieľové normy (napr. Hodnotenie UL 94, FMVSS 302).
Žiadosti
- Osobné automobily: hrany prístrojovej dosky, oblúky dverí, kryty A/B/C -Pillar, prechody stredovej konzoly
- Autobusy a tréneri: okraje panela, prechody bočnej steny, kryty batožinového priestoru
- Obchodné vozidlá: Trvalé obrusy pre vysokohorské kabíny
- Vozidlá so špeciálnymi správami: sanitky, RV, vlastné interiéry
Prispôsobenie a služby
- Výber materiálu:ABS / PVC / PC -ABS alebo špecifikované stupne; voliteľné FR a nízko voc
- Farba a textúra:Štandardné palety alebo vlastné Pantone/Ral; viacero textúr
- Logo a branding:Laser -gravírovaný alebo vytlačený
- Inžinierstvo:Recenzia CAD, návrhy DFM, návrh príslušenstva, dokumenty PPAP na požiadanie
- Balenie:Vrecká EPE/PE s vnútornými škatuľami; K dispozícii sú paletizované zásielky
- Logistika:Výrazy FCA/FOB/CIF; podpora prepravy
Často
Otázka: Môžete zostaviť náradie z našich kresieb alebo vzoriek?
A: Áno. Môžeme citovať a vytvárať náradie na základe vašich 2D/3D súborov (krok/IGE) alebo vzoriek. Spätná väzba DFM je poskytnutá pred výkopom nástroja.
Otázka: Aký je váš typický MOQ?
Odpoveď: MOQ sa líšia podľa veľkosti a prispôsobenia dielu; Typické rozsahy sú 500 - 1 000 ks na SKU. Skúšobné príkazy sú obchodovateľné.
Otázka: Aký dlhý je dodací čas?
A: Vzorky prototypu: 7–14 dní po potvrdení. Výroba: Spravidla 20–30 dní v závislosti od objemu a náradia.
Otázka: Poskytujete správy o dodržiavaní predpisov a testovaní?
A: Áno. Pre špecifikované známky môžu byť poskytnuté materiálové dátové listy (UL, ROHS/Reach) a testovanie (napr. Horľavosť, VOC).
Ste pripravení začať svoj projekt?
Pošlite nám svoje kresby alebo špecifikácie a náš inžiniersky tím odpovie do 48 hodín.
Tinkingový obklad interiéru automobilu je dôležitou súčasťou modernej inteligentnej prepravy a výber vysokovýkonných plastových materiálov môže zlepšiť dosah a účinnosť cestujúcich, ako aj znížiť náklady na prevádzku a údržbu.
