Keďže ide o hlavné vozidlo verejnej dopravy, výber materiálov interiéru autobusov priamo ovplyvňuje pohodlie cestujúcich, bezpečnosť vozidiel a environmentálnu stopu tohto odvetvia. Počas desaťročí sa interiéry autobusov prevažne spoliehali na PVC ako svoj primárny materiál-pokrývajúci rôzne komponenty, ako sú podlahy, tesnenia okien a rámy sedadiel,-s využitím výhod nízkej ceny a jednoduchého spracovania, aby dominovali v sektore interiérov osobných vozidiel.
Obmedzenia PVC materiálov sa však už dávno ukázali. Z environmentálneho hľadiska jej výrobné a recyklačné procesy vytvárajú škodlivé plyny; spaľovanie môže uvoľňovať dioxíny; a materiál nie je ľahko biologicky odbúrateľný. Navyše dlhodobé používanie môže viesť k migrácii zmäkčovadiel, čo predstavuje riziko pre životné prostredie aj ľudské zdravie. Pokiaľ ide o výkon, PVC vykazuje nízku tepelnú odolnosť; pri vysokých teplotách má tendenciu mäknúť, deformovať sa a uvoľňovať plynný chlorovodík, zatiaľ čo pri nízkych teplotách sa stáva krehkým a nemá dostatočnú odolnosť proti nárazu,-čo znamená, že-nie je vhodné na splnenie prísnych požiadaviek na prevádzku vysokofrekvenčných autobusov-.
Na vyriešenie týchto problémov v tomto odvetví spoločnosť Busman predstavila kompozitný materiál ABS, ktorý ponúka vynikajúce riešenie na modernizáciu interiérov autobusov, čím efektívne prelomí dlhodobý-monopol, ktorý má PVC. Tento kompozitný materiál, zložený z kopolyméru akrylonitrilu, butadiénu a styrénu, syntetizuje silné stránky týchto troch monomérov, aby sa dosiahol komplexný prielom vo výkonnosti.
V porovnaní s PVC ponúka Busman's ABS kompozitný materiál výrazne zvýšenú odolnosť, pýši sa vysokou pevnosťou, vysokou tuhosťou a výnimočnou odolnosťou proti nárazu. Dokáže odolať častému treniu a kolíziám, ktoré sú vlastné každodennej autobusovej prevádzke, čím sa znižuje potreba výmeny vnútorných komponentov a znižujú sa prevádzkové náklady. Jeho hladký,{2}}ľahko čistiteľný-povrch a príjemnejšia hmatová kvalita zároveň účinne pozdvihujú celkový zážitok cestujúcich.
Mimoriadny význam má ľahká povaha kompozitného materiálu ABS, ktorý sa dokonale hodí k-odvetvovému trendu smerom k ľahším osobným vozidlám. Odhady naznačujú, že na každých 10 % zníženia pohotovostnej hmotnosti vozidla sa spotreba paliva môže znížiť o 1 – 2 %. Aplikácia tohto materiálu účinne znižuje telesnú hmotnosť, čím ďalej zvyšuje spotrebu paliva autobusu a pomáha sektoru dopravy pri dosahovaní cieľov úspory energie a zníženia emisií uhlíka. Navyše, jeho environmentálne vlastnosti-charakterizované nízkymi emisiami VOC a recyklovateľnosťou-sú bez problémov v súlade so súčasnými filozofiami ekologického rozvoja, čím účinne rieši environmentálne nedostatky spojené s PVC materiálmi.
Prechod z PVC na kompozitný materiál Busman ABS predstavuje viac než len evolúciu v materiáloch interiéru autobusov; stelesňuje neochvejnú snahu odvetvia verejnej dopravy o vysokú kvalitu a trvalo udržateľný ekologický rozvoj. S neustálym pokrokom technológie sú kompozitné materiály ABS pripravené postupne nahradiť tradičné PVC materiály, čím sa interiéry autobusov dostanú do novej éry charakterizovanej vyššou bezpečnosťou, komfortom a ekologickou udržateľnosťou.