Komponenty interiéru autobusu sú rozhodujúcou súčasťou prostredia priestoru pre cestujúcich, sú vyrobené predovšetkým z ľahkých, ľahko tvarovateľných plastov a zahŕňajú časti, ako je strešný panel, bočné panely, poťahy sedadiel, poťahy lakťových opierok a interiéry batožinového priestoru. V porovnaní s bežnými plastovými výrobkami fungujú plastové interiérové komponenty autobusu pri vysokej{1}}frekvencii a v obmedzenom prostredí pre cestujúcich, čo si vyžaduje prísne normy pre celkový výkon, pričom je potrebné vyvážiť viacero základných charakteristík vrátane bezpečnosti, odolnosti, pohodlia a šetrnosti k životnému prostrediu.
Nehorľavosť je hlavnou charakteristikou plastových komponentov interiéru autobusov. Autobusy sú vozidlá verejnej dopravy a riziko požiaru v ich stiesnených priestoroch je mimoriadne vysoké. Vnútorné plasty preto musia mať vynikajúce vlastnosti spomaľujúce horenie, musia spĺňať národné bezpečnostné normy pre autobusy, musia sa dať ťažko zapáliť a zabrániť šíreniu ohňa a musia samy-po odstránení zdroja ohňa rýchlo uhasiť. Súčasne musia materiály pri spaľovaní produkovať nízku dymivosť a nízku toxicitu, pričom sa zabráni tvorbe veľkého množstva hustého dymu a toxických plynov, čím sa cestujúcim získa čas na útek a minimalizuje sa riziko zranenia alebo smrti pri požiari.
Vysoká pevnosť, odolnosť voči poveternostným vplyvom a odolnosť proti opotrebovaniu sú základné praktické vlastnosti. Komponenty interiéru autobusu sú neustále vystavené dotyku cestujúcich, treniu a nárazom, pričom v interiéri dochádza aj k výrazným teplotným výkyvom a priamemu slnečnému žiareniu. To si vyžaduje, aby plastové materiály mali vynikajúcu odolnosť proti nárazu a ohybu, odolávali praskaniu a deformácii. Musia mať tiež vynikajúcu odolnosť voči poveternostným vplyvom, musia zostať stálofarebné,-odolné voči starnutiu a-bez prasklín-pri dlhodobom používaní. Tvrdosť povrchu by mala byť stredná, odolná voči treniu a poškriabaniu, mala by účinne zvládať vysoko-každé opotrebenie, predlžovať životnosť a znižovať náklady na údržbu.
Nevyhnutná je aj šetrnosť k životnému prostrediu, nízky zápach, pohodlie a estetika. Uzavretý priestor a obmedzené vetranie autobusu si vyžaduje použitie ekologických receptúr pre vnútorné plasty, ktoré zaisťujú žiadny zápach, nízku prchavosť a neobsahujú formaldehyd, škodlivé ťažké kovy a iné znečisťujúce látky, aby sa zabránilo poškodeniu zdravia cestujúcich. Okrem toho musia byť materiály ľahko čistiteľné a odolné voči škvrnám-, čo umožňuje rýchle utieranie každodenných škvŕn. Okrem toho by plasty mali mať dobrú tvarovateľnosť, hladký a jemný povrch a mali by byť kompatibilné s minimalistickým a elegantným dizajnom interiéru, ponúkať mäkkú textúru a efektívne zvyšovať pohodlie cestujúcich a celkovú estetiku autobusu.
Súhrnne možno povedať, že plastové interiérové komponenty pre autobusy s bezpečnosťou ako jadrom, odolnosťou ako základom a ochranou životného prostredia a komfortom ako základom majú viacero doplnkových vlastností a sú kľúčovými komponentmi na zaistenie bezpečnej prevádzky autobusov a zlepšenie zážitku z jazdy.